Etude portant sur l’harmonisation des textes du FERA à la directive N°11/2009/CM/UEMOA de la commission de l’UEMOA
Les infrastructures routières assurent près de 80 à 90% des besoins en déplacement des personnes, des biens et des marchandises. La performance des services de transport est un facteur de productivité économique parce qu’elle établit un lien entre les zones de production de la richesse et celles de consommation. Le réseau routier du Sénégal, qui est passé en 2018 à 16 496 Km dont 5 956 km de routes revêtues et 10 540 km de routes en terre, est le principal support de la mobilité au Sénégal et le seul moyen d’accès aux zones rurales.
Ce réseau s’est densifié avec l’apparition des projets du PSE. De 2012 à maintenant, 1362 kilomètres linéaires de route ont été réalisés. Le réseau autoroutier a augmenté de 184.5 km, grâce aux tronçons Diamniadio-AIBD (16.5 km), AIBD-Sindia (18 km), AIBD-Thiès (17 km) et Sindia-Mbour (20 km), ainsi que l’autoroute Ila Touba (113 km).
Il faut dans ces conditions des travaux d’entretien de qualité si l’on veut protéger le bien public.